富山駅周辺整備事業は富山駅周辺地区の一体的な街づくりを推進するため、駅前広場や都市計画道路などの基盤整備と合わせ、駅周辺における土地利用の高度化を図るものです。
現在、路面電車南北接続事業（Ⅱ期工事）が行われています。
富山市では公共交通機関を軸としたコンパクトなまちづくり（コンパクトシティ）政策が行われており、政策を推進するために「LRTネットワーク」の形成を計画しています。
路面電車南北接続事業は、現在、路線が分かれている「富山地方鉄道 市内軌道線（市内電車）」と「富山ライトレール」を富山駅高架下で接続し、直通電車を運行することにより南北の行き来をスムーズにするための事業です。
完成すれば全長15.2kmのLRTネットワークが完成することとなります。
そして現在構想されている上滝線への乗り入れが実現すれば最終的に25.3kmのLRTネットワークが完成します。
現在の様子
現在の市内電車富山駅電停より駅北方面を望む。
仮囲いがシートに変わり、北口が見えるようになりました。
アップで見た様子です。
アーバンプレイスの建物が見えるほか、今の市内電車のホームが連続したような感じに見えます。
現在の市内電車の行き止まり。
クッションドラムが置かれています。
既に踏切となる部分は舗装が完了しており、線路部分にはアスファルトが詰められていました。
ガラス壁の「トランジット・ライティング・ウォール」も完成していました。
市内電車の電停では緑っぽいガラス壁となっていますが、ライトレール側は青っぽくなりそうですね。
富山駅コンコースから路面電車のりば方向を望む。
看板が取り付けられましたが、下の余白部分が気になりますね。
過去記事
・富山駅付近連続立体交差事業（富山駅下り線ホーム）2019.2
・富山駅付近連続立体交差事業（富山駅構内）2019.2
・富山駅付近連続立体交差事業 2018.10
・富山駅付近連続立体交差事業 2018.8
・富山駅付近連続立体交差事業 2017.6
・富山駅付近連続立体交差事業 2017.4
周辺整備
・富山駅周辺整備事業 2016.2
・富山駅周辺整備事業 2015.11
・旧富山駅舎跡地が更地になりました！ 2015.11
・【大特集】北陸新幹線富山駅 見学会に行ってきました！ 2015.2.1
・富山駅周辺整備事業 2015.2
・富山駅周辺整備事業 2014.12月下旬
・富山駅周辺整備事業 2014.12月上旬
・富山駅周辺整備事業 2014.11月中旬
・富山駅周辺整備事業 2014.11
・富山駅周辺整備事業 2014.9
・富山駅周辺整備事業 2014.7
